河南商报首席记者吴军
记者杨桂芳
国家鼓励新能源汽车、共享经济的发展，业界也认为，一个新的“风口”到来。
据了解，截至2017年，全国已涌现出300多家新能源共享车企。
就郑州而言，从2016年至今，已先后有6家公司进驻。
共享汽车来了，是否真像传说的那么便捷和低价呢?
【用户体验】
省钱但注册流程繁琐
停车网点太少
每家新能源共享车企上市时，都称是为了方便市民出行，那么，市民在使用时，到底能方便多少?
郑州市民杨女士称，前一段时间出去办事，她的车碰巧限号，就体验了一次，感觉不太好。“太麻烦了。还要注册、交押金，身份证、驾照都要拍照上传，还要对方审核，折腾了快半个小时。最后受不了，直接打车走了。”杨女士说。
郑州市民陈女士认为，网点太少，让方便变成了不便。“有一次我想用车，一搜停车点，离我家5公里远，得，我还是打出租车吧。”她说，郑州的共享汽车网点，她只在高铁站见过，其他如西区、经开区、动物园附近等处，都没见到。
但也有不同的声音。因为工作需要，云时代新能源车城招商部经理张玉整整开了两个月的共享汽车。
“就是有时家里充电不太方便，其他挺好的。”张玉说，她当时选择的是两座的小型车，在停车方面感觉挺方便。
“省钱的优势很明显。”河南一步用车品牌运营中心总经理王刚说，就拿他3月7日的经历来说，当天因为他的车牌号在限行范围内，从家到单位上班时，他分别尝试了三种方式，在手机上可以看到，如果选择网约车，价格是68.19元，参与充100元送50元活动时，优惠后的价格为45.46元;如果选择滴滴打车，优惠抵扣后为34元;而如果选择一步用车，费用仅为10.50元。另外，王刚说，和烧油的车相比，新能源共享车更环保。
【市场现状】
至少已有6家公司
进入郑州分时租赁市场
目前，郑州市场上做共享汽车分时租赁业务的有一步用车、盼达用车、EVCARD共享汽车、绿驰出行和海马庞大等。
2016年6月，一步用车是最早出现在郑州市面上的新能源共享汽车，截至目前，在郑州投放的车辆有6000多辆。
2016年11月，海马汽车集团联手庞大汽贸集团在河南成立海马庞大新能源汽车租赁有限公司(以下简称海马庞大)。据了解，海马庞大将在郑州首批投入约2000辆海马新能源汽车用于分时租赁。
2017年4月19日，由晨钟教育集团推出的“晨钟车享”亮相郑州国际会展中心，当时宣布将投放40辆共享汽车。
2017年4月20日，盼达用车宣布入郑，截至2017年8月份，在郑州已投放1200辆。2017年8月份，EVCARD共享汽车进入郑州，目前已在郑州投放了500辆。
2018年1月21日，绿驰出行在郑州召开百城共享计划启动仪式，宣称将在郑州投放1000辆新能源SUV汽车，预计分布在郑州市近200个服务网点。
也就是说，截至目前，已有6家新能源共享车企入驻郑州。
【大平台导流】
接入支付宝接口
可减免部分押金
如何才能让共享汽车更好地为市民服务?王刚举例说，如上述使用者陈女士提到的网点少等情况，一步用车一直在不断改进，目前在郑州建设的停车、充电网点已达200多个。
“以前一步用车注册、审核，需要人工核对，确实需要半个小时左右，不过，现在技术经过不断完善、改进，系统自动审核3秒就可以完成。”王刚说。
对于有市民提及的押金999元过多的问题，目前一步用车已和支付宝达成协议，只要使用者芝麻信用达到650分，在注册时就可自动抵扣300元，只需交699元即可。
王刚称，新能源共享汽车是个新生事物，希望广大消费者对其多一些包容，给企业一些试错空间。
另外，王刚说，注册用户的几何级增长也从另一方面验证了共享汽车带给人们的便利。为满足更多使用者的需求，2018年，一步用车将会在郑州再投放5000辆共享汽车，以保证郑州市区至少有1万辆的使用量。
海马庞大新能源“分秒出行”市场负责人李春喜也提到，为了更好地服务客户，目前探索信用押金、所用车企的充电桩集中于一个APP等，都是共享汽车未来的发展趋势。另外，EVCARD共享汽车郑州负责人王小可认为，网点数量和车辆体验感受，是未来竞争的两大因素。
【政策梳理】
政府工作报告鼓励发展
“新能源+共享”成风口
2017年3月5日，李克强总理在政府工作报告中指出，要支持和引导分享经济发展。
2017年8月8日，交通运输部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，提出鼓励分时租赁新业态发展。
2018年3月5日，在十三届全国人大一次会议上，国务院总理李克强作政府工作报告时，提出将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。这引起了新能源车经销商和共享汽车企业的一致叫好。
新能源汽车在共享出行中占比多少?在2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会上，同济大学新能源汽车产业化研究中心副主任吴小员称，到2017年上半年，国内共享汽车已达4万辆，其中新能源车占比高达95%。
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