大河报·大河客户端记者 田育臣
2月5日，大年初一，正当新春佳节万家团圆之时，郑州地铁5号线经北二路站施工现场，机器轰鸣，中铁六局的施工工人们全副武装，来回穿梭着。有些在绑扎钢筋，有些人正浇筑水泥、有些正拆卸模板……一派忙碌景象。唯有不远处的彩灯，静静地衬托着过年的气氛。
●大年初一，40余名地铁5号线施工人员干得热火朝天
据了解，5号线经北二路站由于前期征地难度大，经北二路站附属二号风道及三号出入口一直无法施工，处于验收甩项状态。
根据往年放假安排，郑州地铁5号线经北二路站的承建单位中铁六局在每年的腊月二十三小年前后就会陆续放假，只留少量值班人员。但是，1月17日的农历腊月十二，项目部突然得到业主单位的通知，经过郑州市政府、郑州地铁集团的统筹协调，经北二路站附属二号风道及三号出入口征地问题解决，已经具备施工条件。
按照计划，郑州地铁5号线已于2018年12月29日通车试运行，2019年上半年正式载客试运营。为了赶工期，项目部依据作业进度决定，春节期间继续坚守岗位，不间断施工，务必在3月31日之前完成所有土建施工，确保不影响郑州轨道5号线2019年上半年实现试运营目标。
2月5日大年初一当天，约30名一线施工及管理人员投入到了春节期间施工中，再加上后勤人员，共计40余人坚守在岗位上。
“咱们建筑人就是不怕干活儿的，虽回不了家，但可以拿三倍工资，也不错!”2月6日，现场施工的刘师傅自嘲说。
●除夕夜，五湖四海的“战友”包饺子、贴春联，一起欢度春节
据项目负责人介绍，1月17日，该项目部做出春节期间不间断施工的决定后，如何向项目员工做好“战前动员”工作，成了一个难题。
当时，项目部不少人已提前开始置办年货，或已预定好回家的车票，甚至与家人计划好了春节期间的旅游行程安排，而“要求大家留守施工”的消息一出，给不少员工回家过年的热切心情上浇了一桶冷水。
在当天召开的经北二路站附属结构施工专题会上，项目负责人进行了情况通报，并第一个表态:春节期间留守项目，与奋战在施工一线的兄弟们一起过年。出人意料的是，参会人员并没有过多的沮丧和牢骚，而更多的是理解与支持。
虽如此，但大家仍要与时间赛跑。按照项目负责人的说法，本次施工难在两个方面：一是施工任务的突然性，二是施工任务的紧迫性。可以说，从施工任务下达伊始，就已经开始与时间赛跑。根据规划的施工节点，3月31日之前，必须完成经北二路站附属结构所有土建施工，这意味着，平日四个月的工期，要在三个月内完成。
任务紧迫而繁重，但施工人员并未退缩，而是迎难而上。从各施工项的技术交底，到大大小小的机械进场，从种类繁多的原料准备到管控严格、安全文明施工，从细致严格的算量核量到精益求精的后勤准备，各部门、各条线一条一条的核对，一遍一遍的过会，做好全面准备，以最大限度减少施工中的困难，为按时甚至提前完工赢得时间。
施工中，现场缺乏办公条件，他们通过与附近兄弟单位协商，租借两间办公室进行临时办公;没有就餐和住宿条件，施工人员每日步行十五分钟，在项目部就餐住宿。通过精心统筹和安排，“白加黑、5+2”不间断施工，经北二路站2号风道68根围护桩已全部浇筑完成，进入出土阶段。截至目前，施工总体进度可控，现场文明施工状况良好，完全具备按时完工的条件。
除夕当天，中铁六局项目部负责人赶到工地生活区看望慰问一线施工人员者，向大家发放了米、面、油、肉等节日食品，为一线施工人员带去了春节的问候和祝福。
在项目部，大家一起采购年货、贴春联、包饺子，项目部后勤人员精心准备了四桌热气腾腾、品类丰盛的年夜饭，还带来了糖果、瓜子饮料等，将餐桌摆得满满当当。
不同的口音，不同形状的饺子，来自五湖四海的朋友……一线的工人与管理人员汇聚一堂，共度春节，在工地项目部一起欢庆、迎接新年的到来。
来源：大河客户端
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