5月12日，来自中国科学院、中国工程院、中国轴承工业协会等单位的20多位专家学者，一起走进洛轴风电齿轮箱轴承智能工厂。
宽阔的厂房内，机械臂精准起落、张合有序，AGV小车穿梭，数字孪生大屏上，各类加工参数实时跳动、一目了然。
2025年5月19日，就在智能工厂里，习近平总书记了解企业发展历程，听取不同类型轴承产品用途和性能介绍，走近生产线察看生产流程，指出“现代制造业离不开科技赋能，要大力加强技术攻关，走自主创新的发展路子”，为洛轴指明航向。
在自主创新的道路上，洛轴步履铿锵。洛轴依托自主研发的国内首条风电齿轮箱轴承智能生产线，12个独立加工岛默契配合，数百公斤重的特大型轴承在严苛精度管控下完成全流程加工，产品合格率稳定在99.9%。洛轴技术团队持续攻坚，成功研制20+兆瓦TRB主轴承，助力全球首台20兆瓦海上风电机组并网发电，填补国内超大容量风机轴承技术空白，大功率风电主轴承国内市场占有率稳居40%，实现从跟跑到领跑的跨越。
“牢记嘱托，走好自主创新之路。遭遇‘卡脖子’难题，我们就自己干，浴火重生、凤凰涅槃。”站在刚下线的18兆瓦风电偏航轴承旁边，洛轴集团特大型轴承事业部高级主管伏鹏龙语气坚定。
不止于风电领域，洛轴的创新突破全面开花：高铁赛道上，研发的复兴号城域列车轴箱轴承装备京雄快线，高速列车齿轮箱轴承、轴箱轴承成功斩获订单，即将打破进口垄断;航空航天领域，配套长征系列火箭、神舟飞船的轴承稳定服役，航空发动机轴承试制顺利，为国产大飞机装上“中国心”;新能源汽车领域，轴承占据头部企业供货份额超40%;全球最大22米辗环机全系列配套轴承、天文工程关键指向轴承接连问世，多项技术填补国内空白。
洛轴依托洛阳“一企一所一校一院”独特资源，联合高校、科研院所搭建协同创新平台，构建“研发—中试—产业化”全链条转化体系，让创新成果快速落地。
数据见证成长：2025年，洛轴实现营业收入60.34亿元，同比增长29.07%;人均工效首次突破100万元，高质量发展态势持续稳固。
车间灯火明亮，轴承转动不停。从“一五”时期初创到如今领跑，洛轴以创新为刃、以实干为基，用一件件“洛阳制造”，为大国重器保驾护航，为民族工业添砖加瓦。
“我们将牢记嘱托，坚守制造业初心，聚焦高端化、智能化、绿色化方向，持续加强核心技术攻关，推动更多‘从0到1’原始创新和‘从1到N’迭代突破，挺起民族轴承工业脊梁，为制造强国建设、推进中国式现代化贡献洛轴力量。”洛轴集团党委书记、董事长王新莹说。
（河南日报全媒体记者 肖遥 范坤鹏）
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