通江达海的漯河港
高标准建设的中外运冷链物流园
大河报·豫视频记者刘广超通讯员冯艳华文图
加快企业与高校深度合作，联合高校成立冷链物流特色行业学院;漯河港积极融入省内“四河六港”内河航运协同发展，与沿边沿海港口开展深度合作;中外运瞄准国际化、高端化、智能化，上马的全业态冷链物流项目即将投产运营……近段时期以来，漯河市城乡一体化示范区再造产业新优势，抢占产业新赛道，重塑产业新业态，高质量发展蹄疾步稳。
特别是第二批主题教育开展以来，漯河市城乡一体化示范区完整、准确、全面贯彻新发展理念，锚定“枢纽经济先行区、新基建创新区和大开放重要窗口”新定位，坚持以枢纽经济为引领、以新基建赋能产业、以大开放促发展，聚焦临港经济、冷链物流和高新技术产业，迅速理清思路，紧抓重点突破，强力攻坚克难，育强两大主导产业，全力构建枢纽+交通、枢纽+物流、枢纽+商贸、枢纽+文旅“一体四翼”协同发展、效益不断提高的高质量发展新格局。
培育新动能打造枢纽经济先行区
经过几个月紧张施工，中外运(圣农)冷链物流产业园项目4座现代化冷库顺利完工。“目前正在降温调试，近日可投入运营。”12月初，该项目总经理韩永军说。
中外运(圣农)项目是河南省“三个一批”重点项目，运营后预计将成为豫中南最先进的智能化冷库，能更好地服务雀巢、可口可乐等高端客户。今年，中外运(圣农)项目加大投资，新上马智慧化调度平台和国际冻品交易中心项目。
“建成后将与区内的漯河市进口冷链食品集中监管总仓形成优势互补，推动漯河冷链食品产业融入‘大循环’、加快促进‘双循环’。”漯河市城乡一体化示范区管委会主任温元哲说。
漯河市城乡一体化示范区因漯河港而兴，紧临京广高铁、京广铁路和京港澳高速、宁洛高速。从这里出发，可3分钟上船、5分钟上高速、20分钟上高铁、50分钟到郑州新郑国际机场。
该区贯彻落实省委十一届五次全会提出的抓延链成群要求，依托独特的区位优势，规划3.5平方公里冷链物流专业园区，出台了冷链物流产业实施意见、支持冷链企业发展的25条举措，推动冷链物流产业集聚发展。
巧借漯河港打造物流大咖密集区
背靠繁忙的漯河港，传化(漯河)智慧物流产业园项目成为打通公路水路运输的一个重要中转点。
“一期项目已集聚商贸物流企业120多家，近期投入运营的二期项目，也吸引了中通、顺丰等25家企业进驻。”该项目相关负责人雷高威说，依托全国网络货运平台、城配中心、智能系统三大网络，公司业务辐射驻马店、平顶山等7个城市。
多式联运通全球，企业扎堆成集群。如今，中国供销冷链、中外运冷链、双汇冷链等一批龙头新项目，纷纷布局漯河市城乡一体化示范区冷链物流专业园;汇正医药冷链、顺丰冷运等一批重大项目全力推进，有望年内投产;目前，示范区已拥有各类冷链企业68家、全国冷链百强企业5家，在建库容65万立方米、占全市三分之一，冷链车辆约4000辆、占全省五分之一，冷链物流产业生态正逐步完善，一个百亿级的冷链物流产业集群正强势崛起。
漯河市城乡一体化示范区，持续加强与全国66个国家骨干冷链物流基地互联互通、省内“四河六港”内河航运的协同发展和沿边沿海港口的深度合作，积极引进冷链加工贸易、总部办公、供应链金融等业态，加快集群化枢纽产业生态圈培育，先后谋划推进冷链物流、临港经济和集疏运体系建设等重点项目39个、总投资近300亿元。同时，紧盯中国物流集团、融通集团、玉湖冷链、万纬冷链等头部企业,重点招引大汽车后市场、船舶制造与服务、粮油加工、钢材和矿石等大宗贸易企业，全力打造港口型国家物流枢纽。
领先新赛道打造新基建创新区
紧紧抓住国家加大城市更新、基础设施建设、乡村振兴、供应链金融、冷链物流等产业项目方面支持力度，用好中央预算内资金、专项债、国债资金等，抓好“风口”产业，加大“新基建”融入，实现人无我有、人有我优、人优我特，保持发展的领先。漯河市城乡一体化示范区正加快产业布局，构建新基建创新发展的新格局。
“近期我们要围绕港口建设、智能仓库、新能源应用、科技研发等方面，初步谋划21个‘新基建’项目，包括无人仓库、智能分拣、光电研发等，找准结合点，让项目尽快落地。”漯河市城乡一体化示范区党工委书记钮盾说。
漯河市示范区多措并举，重点围绕现有专业园区升级改造、智慧港口建设运营开展专业招商，重点招引新能源、源网荷储、数字平台、智慧园区和港口建设运营等企业，盯紧智慧化港口建设运营企业，尽快推动双方合作，加大与通信部门沟通对接，推动自动化、智慧化物流技术在园区布局应用，全力打造高标准、数字化、智能化产业园区和智慧化港口。
再造新优势打造大开放重要窗口
今年8月4日，一艘装有3000立方米原木的货船由巴布亚新几内亚出发，通过海河联运，从连云港抵达漯河港，这批木材将满足临颍县三家企业两个月生产需求。
“之前都是汽运，运输费用高，来回装比较麻烦，现在直接用船一装就是1000多立方米，用船运比汽运能节省运费五六万元钱。”漯河市木业协会副会长张永民说。
自2019年复航以来，漯河港积极打造集公路、铁路、水路为一体的综合交通运输体系。2023年主营业务稳步增长，吞吐量比去年同期增长2倍以上，生产作业和集装箱量递增近5倍，平均每月有6艘集装箱船在漯河港装货出发。漯河港现有的业务有粮食、煤炭、集装箱、木材、砂石，建材、钢板，正在洽谈的业务有矿粉、石材和纸浆。随着业务量增加，漯河港正在加速成为郑州都市圈出海口，中原长三角经济走廊水上大通道，豫中南地区多式联运交通物流枢纽。
港口优势催生产业发展新优势。漯河市城乡一体化示范区重点围绕做优做强“公水铁”多式联运集疏运体系开展工作，加快推动铁路专用线、港口二期和航道升级项目建设，持续在航运贸易、网络货运、多式联运、跨境贸易和综保中心等项目引进上下功夫，积极对接郑州航空港和国际陆港，着力联通中欧班列，全面打通东南亚等国际市场，建立大宗商品加工贸易集散地。
“坚决在经济恢复中,承担我们应有责任!”漯河市城乡一体化示范区党工委书记钮盾表示，目前漯河市城乡一体化示范区，正齐心协力奋战四季度、决战全年红;围绕新形势、新定位，着力打造现代产业体系、支撑服务体系、园区治理体系;在现代化河南建设中奋勇开拓，不遗余力展现新作为、体现新担当!
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