河南日报讯 （记者 赵振杰 李亚伟 通讯员 张志超）“VCR1400车轮轧机实现我国在该领域的两项世界级突破：一是可生产直径500毫米至1350毫米全系列轨道交通车轮，覆盖规格全球最广;二是全球唯一具备双轮缘轧制交通车轮生产能力的技术体系。”12月2日，在位于封丘县的河南速轮轨道交通装备有限公司内，董事长张庆军介绍，这套具有完全自主知识产权的装备，已被认定为2025年河南省首台（套）重大技术装备。
据悉，全球仅有三家企业掌握车轮轧机制造技术，其中两家位于德国，另一家就是河南速轮——这里诞生的VCR1400车轮轧机，正以卓越实力改写全球轨道交通装备的产业格局。
尽管河南速轮2020年才正式成立，但2023年一经投产，便凭借独门绝技惊艳世界——不仅成功配套中国中车出口项目，而且产品销往10余个国家和地区。
“封丘制造”驶向世界的，不仅是成品的车轮，更是孕育高端车轮的“钢铁摇篮”。2024年1月，VCR1400车轮轧机正式签订出口订单，标志着河南速轮实现了从“产品出海”到“技术出海”、从“销售车轮”到“输出产线”的跨越。
此前，面对无参数、无模具的行业技术壁垒，河南速轮研发团队刻苦攻关，成功攻克“双轮缘轧制”核心工艺，将材料利用率提升15%，一举打破国外企业长期垄断。
如今，在河南速轮的智能化生产线上，每57秒即可高效产出一只精密轨道车轮。
轨道交通车轮需承受重载、高速、高频次运行等极端工况，安全性能与使用寿命成为衡量产品竞争力的核心指标。河南速轮携手燕山大学赵长财教授团队持续优化产品性能与成本结构，并联合北京机电研究所共同研发节能型热处理生产线，推动整体生产效率提升10%。
目前，河南速轮已获得欧盟、美国认证，打通进入高端市场的“绿色通道”。
“订单持续保持增长，已排至明年3月。四季度我们正全力推进生产线智能化升级，力争明年达到灯塔工厂标准。改造完成后，预计产能将提升20%。”张庆军表示，“随着国际认证全面落地，海外订单迅猛增长，公司正积极扩充国际贸易团队，迎接全球市场的更大机遇。”
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